Place of Origin: | China |
Nom de marque: | Junbond |
Certification: | CE/KKDIK/SGS/ISO |
Viscosité: | Haut | Région de fonction: | Mur rideau en verre |
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Couleur: | blanc/noir/gris | temps de traitement: | 24 heures |
Force de larme: | ≥14N/mm | Résistance de basse température: | ≤-40℃ |
Matériel: | Silicone | Nom de produit: | Mastic pour vitrage isolant |
Surligner: | Mastic structurel isolant de silicone de vitrail,Mastic isolant de vitrail de silicone,Mastic résistant à hautes températures de mur rideau |
Présentant le mastic isolant en verre, un mastic neutre de haute qualité de silicone spécifiquement conçu pour le verre isolant. Il a l'excellente adhérence en verre et une résistance à hautes températures de ≤120℃. Ce mastic en verre isolant a un de grande viscosité et est disponible dans trois couleurs : blanc, noir, et gris. Il a besoin de 24 heures de temps de traitement et vient dans des spécifications 190L+19L. Ce mastic en verre de silicone est une solution parfaite pour les vitraux isolants, fournissant l'excellentes adhérence et isolation.
Le mastic isolant en verre de Junbond est un mastic structurel de silicone qui est un mastic neutre de traitement. Il est certifié par CE/KKDIK/SGS/ISO, et sa quantité spécifique est 190L+19L. Elle est conçue pour la résistance à hautes températures, avec la température maximale jusqu'à ≤120℃. Avec l'excellente force de larme de ≥14N/mm, il est également approprié à l'environnement de basse température avec la résistance de la température jusqu'à ≤-40℃. À l'aide du mastic isolant en verre de Junbond, vous pouvez avoir un joint fiable pour le verre isolant avec une opération facile.
Le mastic isolant en verre est typiquement empaqueté et embarqué dans des seaux en plastique de 5 gallons avec un couvercle. Les seaux sont remplis de produit et ont scellé avec un couvercle. Les seaux sont alors emballés sous film plastique et placés sur une palette. Une fois que placé sur la palette, les seaux sont fixés avec emballent sous film plastique et/ou étirent l'enveloppe.
La palette est alors fixée à un camion pour l'expédition avec des courroies. L'expédition est alors envoyée à sa destination. Le camion doit pouvoir porter un poids maximum de 1 500 livres.
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